和讯曝财报|长城汽车上半年利润增长207.87% 股票激励目标未完成过半

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8月27日盘后,长城汽车发布2021年中期报告,上半年实现营业收入619.28亿元,较上年同期增长72.36%;归属于本公司股东的净利润为35.29亿元,同比增长207.87%。

扣除一季度业绩,长城汽车二季度实现营业收入308.11亿元,环比下降0.98%;归属于本公司股东的净利润为18.90亿元,环比增长15.25%。对比一季度,营收基本持平,净利润有所增长。

截至27日收盘,长城汽车股价涨幅为8.05%,收盘价为62.97元/股。

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数据来源:长城汽车2021年半年度报告

长城汽车表示,报告期内,公司加大国际市场开拓力度,积极推进新能源与智能化发展,产品结构得以进一步优化,盈利能力持续改善,使整车销量及毛利增加所致。

长城汽车是中国最大的SUV和皮卡制造企业之一,目前,旗下拥有哈弗WEY、长城皮卡、欧拉及坦克五大品牌。

今年上半年,长城汽车汽车总体销量达61.8万辆,较去年同期增长56.5%,但因2020年受疫情因素影响,汽车销量普遍偏低,若与2019年半年销量49.35万辆相比,长城汽车销量仍同比增长25.23%。

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数据来源:长城汽车6月产销快报

哈弗依然是长城汽车的产销主力,其上半年产销量达38.46万辆、39.15万辆,同比增长49.3%、48.94%;欧拉单月及半年产销量均实现暴涨,上半年销量达5.25万辆,同比增加456.88%;不过,WEY品牌产销量依然表现疲软,上半年产销量双双下降。

至此,长城汽车大刀阔斧改的新激励计划完成程度:汽车销量完成41.48%,净利润完成51.89%,以销售量55%净利润45%权重计算,上半年业绩完成激励计划的46.40%,进度未过半。

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截至第二季度,长城汽车前十大股东较稳定,前十大股东均为机构投资者。“中信证券红利价值一年持有混合型集合资产管理计划”新进入前十大股东之列,此外,全国社保基金一零三组合、北上资金香港中央结算有限公司、KB中国大陆基金有所减持;嘉实3年封闭运作战略配售灵活配置混合型证券投资基金(LOF)退出前十大股东。

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数据来源:长城汽车2021年半年度报告

1-6月的良好营收业绩,在7月得以延续。

7月,长城汽车实现汽车销量9.16万辆,同比增长16.9%,环比减9.05%;1-7月累计销量达70.78万辆,同比增长49.9%。

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数据来源:长城汽车7月产销快报

坦克品牌自2021年4月脱离WEY品牌,被单独纳入产销快报,7月,坦克300持续热销,实现销量5470辆;WEY系列销量4006辆,同比减43.51%;欧拉销量7251辆,同比增136.65%,环比32.81%。各品牌中哈弗品牌与欧拉品牌表现最佳。

截至2021年6月30日止,长城汽车拟向全体股东每股分派发现金股利人民币0.30元。

另外,长城汽车表示,旗下魏牌新一代智能混动SUV玛奇朵和坦克600即将在8月29日举行的成都车展期间亮相,同时正式开启预售。

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